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Auch der Realschulcampus wird 2020 ein wichtiges Thema werden und soll künftig Wohnraum für Menschen mit Behinderung bieten. Bei den Bauprojekten sprach der BM unter anderem über die Feuerwehrgerätehäuser, das Lehrschwimmbecken, Baugebiete Kirchusen, Sommerkamp und die weitere Erschließung von Bauarbeiten in allen Ortsteilen. Rund um die Wadersloher Kirche wird eine gute Refinanzierung bei er Neugestaltung der Straßen erwartet. In Liesborn wird der DRK-Kindergarten erweitert. Die Grundschulen in W, L und D sollen auf Stand gebracht werden. Für die Schulen gibt es einen Digitalpakt. Das soll zur Sicherung des Schulstandort Wadersloh dienen. Thegelkamp bedankte sich für die vertrauensvolle Zusammenarbeit und gibt das Wort nun an Kämmerer N. Morfeld ab.

RM Goß (FWG) gibt weitere Ergänzungen. RM Claßen (SPD) macht sich für das Klimaschutzkonzept stark „Wir müssen in Maßnahmen denken!“ – RM Teckentrup (FWG) weist darauf hin, dass die Bürgerinnen und Bürger sich bereits einsetzen. Die Potentiale an Arbeitskraft könne die Gemeinde nicht alleine leisten. RM Grothues (CDU) verweist auf die Nachbarstadt Lippstadt, die den Klimanotstand bereits ausgerufen habe. „Wir müssen die Aktiven zusammenbringen“, so Grothues. RM Borghoff (FWG) lobte den BM für seinen Standpunkt in dieser Sache. RM Dr. Keitlinghaus (CDU) nimmt Bezug auf die Ausführungen von RM Claßen. Man möchte was tun, aber keine Symbolpolitik betreiben. „Lasst und anfangen und die Leute mitnehmen“, so Keitlinghaus. Man ärgere sich nicht, den Antrag nicht selbst gestellt zu haben. RM Winkelhorst (FWG) sah den zeitlichen Handlungsbedarf für die Einstellung einen fachkundigen Klimaschutzmanager. RM Weinekötter (FDP) wünschte sich ein Aufgabenprofil für einen Klimaschutzmanager. Laut BM gibt es derzeit im Rathaus keine ausreichenden Ressourcen, um die Aufgaben eines Klimaschutzmanagers alle erfüllen zu können. RM Grothues (CDU) bittet genaue Überprüfung hinsichtlich der Förderprogramme. Laut BM sei es Fakt, dass man zusätzliches Personal brauche. RM Luster-Haggeney fordert Gemach. Zuerst sollte der „Runde Tisch“ gegründet werden.

Es gibt drei FWG-Anträge, die bereits durchberaten wurden, einen Antrag der CDU (Runder Tisch Klimaschutz vom 23.9.), sowie ein Schreiben der Initiative „Klimatreff WDL“ (10.10.) und darüberhinaus einen gemeinsamen SPD-FWG-Antrag.

Helfmeier stellt die Standortuntersuchung vor, die er gemeinsam mit N. Streffer erarbeitet hat. Die Feuerwehr überprüfte die Hilfsfristen bei den Planungen. Acht Minuten darf diese Frist maximal dauern (Alarmierung bis Ankunft an Einsatzort). Mind. 9 Personen müssen bei einem Einsatz vor Ort sein. Helfmeier erläutert nun weitere Kriterien (zB Grundstücksgrößen) anhand einer Matrix. Die Dieselstraße erlaubt die Hilfsfrist nicht, da der Vogelbusch und Umgebung zu weit entfernt sind. Die Grundstücksverfügbarkeit müsste noch geklärt werden – gleiches gilt für den Meerweg und Mauritz. Alle drei Standorte erfüllen das Kriterium Hilfsfristen nicht. Nun geht es um die Liesborner Straße. Der einzige Standort, der in der Matrix nur „grüne Punkte“ aufweist. Centraliapark erlaubt ebenfalls die Hilfsfrist nicht. Problematisch ist hier der Bahnübergang. Dazu fanden auch Gespräche mit der WLE statt. Die WLE rät von dem Standort ab. Auch die Stromberger Straße wurde überprüft. Allerdings handelt es sich um ein Siedlungsgebiet. Die Kriterien Zugang/Hilfsfrist/Nachbarn/ Größe/Grundstück/ würde demnach nur die Liesborner Straße erfüllen. Nun schließt sich ein Fragerunde an.

RM Brune: Fragt nach weiteren Standorten. Der BM erläutert die Standortauswahl. RM Claßen: Fragt nach Standort Winkelstraße/Mühlenfeldstraße, Dezernent E. Ahlke erläutert, dass viele Feuerwehrleute im Gewerbegebiet tätig sein, deswegen müssen ein möglichst naher Standort gefunden werden (Tagesverfügbarkeit). RM Teckentrup fragt nach der Festlegung der Hilfsfristen von 8 Minuten. RM Claßen (SPD) kritisiert den Standort in Nähe des Johanneums. U.a. könnten Schüler zu Schaden kommen. Zudem wäre das Biotop am Johannes in Gefahr. Claßen sieht darin ein schlechtes Zeichen in Zeiten der Klimadiskussion. Aufgrund der knappen Vorlaufzeit möchte sie weitere Beratungszeit in der Fraktion. RM Teckentrup (FWG) hat einige Detailfragen zu dem geplanten Bau. Helfmeier zeigt einen Entwurf dazu. An der Liesborner Straße könnten 21,7 Kameraden innerhalb der Hilfsfrist vor Ort sein. Es müssten teilweise neue Parkplätze geschaffen werden. Eine separate Zuwegung von der Mauritz könnte erfolgen. Von der Zuwegung Friedhof soll man Komplett getrennt bleiben. Die Alarmzufahrt beträgt dann 3,50 Meter. Zufahrt Friedhof soll bestehen bleiben. Separat soll ein Gehweg zum Friedhof auf gemeindlichen Grünflächen entstehen. Es soll kein Einfluss auf den anderen Verkehr geben.

RM Teckentrup (FWG) fragt nach der Schulwegsicherung. Die Stelle sei jetzt schon gefährlich. Der BM weist darauf hin, dass heute nicht alle Detailfragen geklärt werden können. Klar sei, dass auch die Feuerwehr mit dem Standort nur einverstanden ist, wenn keine Busse auf der Straße stehen im Einsatzfall/Alarmfall. RM Teckentrup spricht den alten Schulgarten an. Die Schüler des Gymnasiums möchten diesen reaktivieren. Das Gelände müsste demnach abgeholzt werden. Ebenfalls spricht er die geplante Extrafahrspur für die Einsatzkräfte an, die man kaum realisieren könne. Im Falle von Beisetzungen sieht die FWG erhebliche Parkplatzprobleme. Nach FWG-Recherchen habe es zudem bisher keine Gespräche mit der Kirche gegeben. Kann es möglicherweise zu Störung bei Beerdigungen kommen? „Das macht eine Trauerbewältigung unmöglich“, so RM Teckentrup. Meerweg/Dieselstraßen sollen erneut überprüft werden, fordert RM Teckentrup. Die FWG werde das nicht mittragen.

Der BM äußert sich: Es würde genug Fläche für eine etwaige Erweiterung des Johanneums bestehen bleiben. Auch an jedem anderen Ort müsste es Grundstücksausgleiche geben. Die Anzahl der Parkplätze werde nicht reduziert. Der Bürgersteig soll von der westliche auf die östliche Seite verlegt werden. Die Gesamtfläche gehört der Gemeinde. Die einspurige Alarmspur kann nur in einer Richtung befahren werden. Das Ganze wird mit einer Schranke geregelt. Fahrpuren und Parkplätzen werden nicht reduziert. „Das es zu einer Enge kommen kann, liegt in der Natur der Sache“, so der BM. 40-60 Einsätze habe die Feuerwehr Wadersloh jährlich. Theoretisch müsste die Fahrspur 5 x pro Woche genutzt werden. Zeitgleiche Beerdigungen und Einsätze dürfte nach Vermutung des BMs einer Ausnahme bleiben, auch wenn man das nicht ausschließen könne. „Diese Fragen werden wir heute nicht endgültig klären können. Unser Ziel ist es, das Feuerwehrgeräte da zu bauen, wo die Hilfsfristen zu 100 Prozent abgedeckt werden können“, so der BM. „Am einfachsten wäre es sicher, dass Feuerwehrhaus im Centraliapark zu bauen. Wir können aber nicht so tun, als gäbe es die Bahnschranken nicht.“ Man habe sich sehr dedizierte Gedanken zu dem Thema gemacht.

RM Luster-Haggeney (CDU) ergreift das Wort und weist darauf hin, dass der Standort grundsätzlich möglich ist, da das bisherige Feuerwehrgerätehaus auch an einer Schule stünde. Menschen- gegen Umweltschutz aufrechnen? Das müsse man ausgleichen. Einen optimalen Standort zu finden, sei nicht einfach. RM Grothues (CDU) fragt nach der Kommunikation mit der Wehrführung.

RM Claßen (SPD) hat die Bitte, über den Antrag abzustimmen und an die Fraktionen zu verweisen. Sie fordert noch einmal die Überprüfung der Hilfsfristen. Man solle auch die Verschiebung der Arbeitsplätze in der Zukunft miteinbeziehen. RM Sadlau (FWG) fragt, ob es Gespräche mit Anwohnern gab. Diese hätten stattgefunden und waren positiv, so der BM.

Der Antrag der SPD auf das Verweisen in die Fraktionen wurde mit 1 Enthaltung angenommen. Somit ist eine Entscheidung zunächst vertagt.