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    Startseite»Orte»Kreis Warendorf»Westfalen Bus: Neuer CO₂-armer Diesel-Bus ab sofort im Kreisgebiet unterwegs
    Kreis Warendorf

    Westfalen Bus: Neuer CO₂-armer Diesel-Bus ab sofort im Kreisgebiet unterwegs

    Pressemitteilung/GastBy Pressemitteilung/Gast1. Juli 2025Lesedauer: 2 Minuten
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    "Verkehrs- und Umweltdezernent Michael Ottmann (v. l.), Landrat Dr. Olaf Gericke, Steffen Lanwert (Niederlassungsleiter Münsterland bei WB Westfalen Bus) und Alina Klanke (Marktmanagerin bei DB Regio Straße NRW) inspizieren den Linienbus, der ab sofort mit HVO 100 betrieben wird und so deutlich weniger CO₂ ausstößt."

    Kreis Warendorf (mw). Landrat Dr. Olaf Gericke und Verkehrsdezernent Michael Ottmann informierten sich in Warendorf über einen neuen, besonders CO₂-armen Diesel-Bus, der ab sofort im Kreis Warendorf im Einsatz ist. Der Linienbus des DB-Tochterunternehmens „Westfalen Bus“ – das im Kreis Warendorf die Strecken Münster-Telgte-Ostbevern, Münster-Telgte-Warendorf und Warendorf-Sassenberg-Füchtorf bedient – fährt mit dem Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil/Hydriertes Pflanzenöl), der u. a. aus gebrauchten Speiseölen hergestellt werden kann.

    Landrat Dr. Olaf Gericke: „Alternative Kraftstoffe bieten eine große Chance, vorhandene moderne Dieselbusse ab sofort ausgesprochen klimafreundlich zu betreiben. Daher bin ich froh, dass Westfalen Bus diese Technologie bei uns nutzt und effektiv CO₂ einspart.“

    Verkehrs- und Umweltdezernent Michael Ottmann: „Angesichts des Klimawandels bringt jede Tonne CO₂, die tatsächlich eingespart wird, einen nennenswerten positiven Effekt. Bis überall E-Busse im Einsatz sind, werden noch Jahre vergehen Bis dahin ist der Betrieb mit HVO eine sehr effektive Brückentechnologie.“

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    „Der Betrieb mit HVO ist eine vielversprechende Alternative zu konventionell betriebenen Bussen, da die Umstellung auf HVO betrieblich relativ leicht umzusetzen ist und gleichzeitig den Schadstoffausstoß unmittelbar erheblich senkt und zu einem klimafreundlicheren Betrieb beiträgt“, so Steffen Lanwert, Niederlassungsleiter Münsterland bei WB Westfalen Bus.

    Solange es noch Busse mit Dieselmotoren gibt, lassen sie sich mit dem alternativen Kraftstoff HVO deutlich klimafreundlicher betreiben. Mit dem von der DB verwendeten reinen HVO 100 werden in der Gesamtbilanz rund 90 % der CO₂-Emissionen eingespart. Damit kann die auferlegte CVD-Quote (Clean Vehicles Directive =ichtlinie zur Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge) erfüllt werden. Aufwändige Fahrzeugumrüstungen sind dafür nicht notwendig. Ebenso unproblematisch ist die Einrichtung von HVO-Tankstellen auf den Betriebshöfen.

    Quelle: Kreis WAF

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